CX 719, 國泰航空公司 719
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 雅加達
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤24 分鐘
最差延誤109 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 03:45實際
下午 03:51延誤
6 分鐘
下午 03:45實際
下午 03:51延誤
6 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 03:45實際
下午 04:31延誤
46 分鐘
下午 03:45實際
下午 04:31延誤
46 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 03:45實際
下午 04:22延誤
37 分鐘
下午 03:45實際
下午 04:22延誤
37 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 03:45實際
下午 04:04延誤
19 分鐘
下午 03:45實際
下午 04:04延誤
19 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 03:45實際
下午 03:50延誤
5 分鐘
下午 03:45實際
下午 03:50延誤
5 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 03:45實際
下午 04:14延誤
29 分鐘
下午 03:45實際
下午 04:14延誤
29 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 03:45實際
下午 04:40延誤
55 分鐘
下午 03:45實際
下午 04:40延誤
55 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 03:45實際
下午 04:15延誤
30 分鐘
下午 03:45實際
下午 04:15延誤
30 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 03:45實際
下午 03:59延誤
14 分鐘
下午 03:45實際
下午 03:59延誤
14 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 03:45實際
下午 04:06延誤
21 分鐘
下午 03:45實際
下午 04:06延誤
21 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 03:45實際
下午 04:00延誤
15 分鐘
下午 03:45實際
下午 04:00延誤
15 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 03:45實際
下午 03:53延誤
8 分鐘
下午 03:45實際
下午 03:53延誤
8 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 03:45實際
下午 03:55延誤
10 分鐘
下午 03:45實際
下午 03:55延誤
10 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 03:45實際
下午 04:00延誤
15 分鐘
下午 03:45實際
下午 04:00延誤
15 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 03:45實際
下午 04:00延誤
15 分鐘
下午 03:45實際
下午 04:00延誤
15 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 03:45實際
下午 04:05延誤
20 分鐘
下午 03:45實際
下午 04:05延誤
20 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 03:45實際
下午 04:03延誤
18 分鐘
下午 03:45實際
下午 04:03延誤
18 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 03:45實際
下午 03:58延誤
13 分鐘
下午 03:45實際
下午 03:58延誤
13 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 03:45實際
下午 04:19延誤
34 分鐘
下午 03:45實際
下午 04:19延誤
34 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 03:45實際
下午 05:34延誤
109 分鐘
下午 03:45實際
下午 05:34延誤
109 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 03:45實際
下午 04:44延誤
59 分鐘
下午 03:45實際
下午 04:44延誤
59 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 03:45實際
下午 05:14延誤
89 分鐘
下午 03:45實際
下午 05:14延誤
89 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 03:45實際
下午 03:47延誤
2 分鐘
下午 03:45實際
下午 03:47延誤
2 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 03:45實際
下午 03:53延誤
8 分鐘
下午 03:45實際
下午 03:53延誤
8 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 03:45實際
下午 03:53延誤
8 分鐘
下午 03:45實際
下午 03:53延誤
8 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 03:45實際
下午 03:56延誤
11 分鐘
下午 03:45實際
下午 03:56延誤
11 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 03:45實際
下午 03:55延誤
10 分鐘
下午 03:45實際
下午 03:55延誤
10 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 03:45實際
下午 03:56延誤
11 分鐘
下午 03:45實際
下午 03:56延誤
11 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 03:45實際
下午 03:58延誤
13 分鐘
下午 03:45實際
下午 03:58延誤
13 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 03:45實際
下午 04:00延誤
15 分鐘
下午 03:45實際
下午 04:00延誤
15 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 03:45實際
下午 03:46延誤
1 分鐘
下午 03:45實際
下午 03:46延誤
1 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 03:45 | 下午 03:51 | 6 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 03:45 | 下午 04:31 | 46 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 03:45 | 下午 04:22 | 37 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 03:45 | 下午 04:04 | 19 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 03:45 | 下午 03:50 | 5 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 03:45 | 下午 04:14 | 29 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 03:45 | 下午 04:40 | 55 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 03:45 | 下午 04:15 | 30 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 03:45 | 下午 03:59 | 14 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 03:45 | 下午 04:06 | 21 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 03:45 | 下午 04:00 | 15 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 03:45 | 下午 03:53 | 8 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 03:45 | 下午 03:55 | 10 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 03:45 | 下午 04:00 | 15 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 03:45 | 下午 04:00 | 15 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 03:45 | 下午 04:05 | 20 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 03:45 | 下午 04:03 | 18 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 03:45 | 下午 03:58 | 13 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 03:45 | 下午 04:19 | 34 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 03:45 | 下午 05:34 | 109 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 03:45 | 下午 04:44 | 59 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 03:45 | 下午 05:14 | 89 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 03:45 | 下午 03:47 | 2 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 03:45 | 下午 03:53 | 8 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 03:45 | 下午 03:53 | 8 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 03:45 | 下午 03:56 | 11 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 03:45 | 下午 03:55 | 10 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 03:45 | 下午 03:56 | 11 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 03:45 | 下午 03:58 | 13 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 03:45 | 下午 04:00 | 15 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 03:45 | 下午 03:46 | 1 分鐘 |